AM2 Шпилька Якорная цепь
Якорная цепь относится к специальной цепи, соединяющей якорь и корпус и передающей силу сцепления якоря. Обычно он состоит из анкерного концевого звена, среднего звена и концевого звена. По структуре звена цепи его можно разделить на два типа: шпильчатая якорная цепь и бесшпильная якорная цепь.
AM2 Шпилька Якорная цепь
Якорная цепь относится к специальной цепи, соединяющей якорь и корпус и передающей силу сцепления якоря. Обычно он состоит из анкерного концевого звена, среднего звена и концевого звена. По структуре звена цепи его можно разделить на два типа: шпильчатая якорная цепь и бесшпильная якорная цепь.
При одинаковом размере и материале прочность якорной цепи шпильки примерно на 20% больше, чем у якорной цепи без шпильки, а деформация небольшая, и ее нелегко скрутить и запутать при штабелировании.
Поверхностная обработка
Битумная краска
Материал
Изготовлен из специальной стали якорной цепи
В спецификации A представляет собой шпильную якорную цепь. Сварную якорную цепь можно разделить на AM1, AM2 и AM3
B указывает на шпильку без якорной цепи, которую можно разделить на BM1, BM2 и BM3
Состав якорной цепи
Общая тяга (C), Увеличенная тяга (EL), Концевая тяга (E), Поворотная тяга (SW), Соединительная скоба (JS), Дужка Кентера (KS), Концевая скоба (ES)
Якорная цепь относится к специальной цепи, соединяющей якорь и корпус и передающей силу сцепления якоря. Обычно он состоит из анкерного концевого звена, среднего звена и концевого звена. По структуре звена цепи его можно разделить на два типа: шпильчатая якорная цепь и бесшпильная якорная цепь.
При одинаковом размере и материале прочность якорной цепи шпильки примерно на 20% больше, чем у якорной цепи без шпильки, а деформация небольшая, и ее нелегко скрутить и запутать при штабелировании.
Поверхностная обработка
Битумная краска
Материал
Изготовлен из специальной стали якорной цепи
В спецификации A представляет собой шпильную якорную цепь. Сварную якорную цепь можно разделить на AM1, AM2 и AM3
B указывает на шпильку без якорной цепи, которую можно разделить на BM1, BM2 и BM3
Состав якорной цепи
Общая тяга (C), Увеличенная тяга (EL), Концевая тяга (E), Поворотная тяга (SW), Соединительная скоба (JS), Дужка Кентера (KS), Концевая скоба (ES)