Якорная цепь состоит из нескольких звеньевых сегментов, которые напоминают замкнутые петли. Каждая петля соединена с соседними петлями, создавая цепь любой заданной длины.
Компания всегда придерживалась принципа «качество» для выживания, репутации, как ведущей философии бизнеса, имеет отличную команду инженеров, безупречное производственное оборудование и сервисное обслуживание.
Послепродажное обслуживание и техническая поддержка: компания предоставляет послепродажное обслуживание и техническую поддержку в соответствии с требованиями и потребностями клиентов с ответом в течение 24 часов.
Гарантия качества, приемлемые цены, страна обслуживания, опытный технический персонал, отличные характеристики продукции.
Существуют аварийные запасы для обычного размера постоянно. Это позволит вам сэкономить время.
Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. - это предприятие нового поколения, занимающееся аппаратной промышленностью. Он расположен в городе Цзинин, провинция Шаньдун, родном городе Конфуция и Мэн-цзы. Компания является профессиональным предприятием, обеспечивающим оборудование, объединяющим проектирование, исследования и разработки, производство и продажи. Основной продукцией являются цепи, тросы и аксессуары к ним: скобы, токарные пряжки, зажимы, кольца, карабины и другие поковки и отливки, а также принимаются чертежи и образцы для обработки.
Якорь играет важную роль на судне и в морских операциях. Однако он может функционировать только до тех пор, пока остается прикрепленным к плавучей конструкции.
Учитывая огромную силу, прилагаемую к соединению между якорем и судном во время обычной стоянки или постановки на якорь, традиционные методы крепления якоря в конечном итоге потерпят неудачу под сильным напряжением.
Тем Якорная цепь относится к компоненту, который прикрепляет якорь к лодке или конструкции и обычно обозначается как якорный род (или якорный трос). Он превосходит традиционные методы по прочности и несущей способности.
Длина Якорная цепь обычно определяется глубиной воды и размером судна. На мелководье может быть достаточно более короткой якорной цепи, в то время как на более глубоких может потребоваться более длинная цепь. Цепь также может быть отрегулирована путем добавления или удаления звеньев по мере необходимости в соответствии с конкретными условиями анкеровки.
Помимо удержания судна на месте, якорная цепь также помогает поглощать ударные волны и другие силы, которые могут действовать на судно. Он действует как буфер между якорем и кораблем, помогая снизить нагрузку на оба компонента. Это особенно важно в условиях волнения на море, где силы, действующие на судно, могут быть очень высокими.
Понимание механики якорной цепи является ключом к оценке ее роли в операциях по закреплению якорей. Когда якорь опускается, цепь срабатывает, позволяя якорю осесть на морском дне. По мере движения судна назад цепь постепенно расширяется, образуя контактную сеть – горизонтальную кривую, сформированную весом и натяжением цепи. Контактная сеть действует как амортизатор, распределяя силы, действующие на якорь, и снижая нагрузку как на якорь, так и на судно.
Якорные цепи хранятся в цепном рундуке, установленном глубоко внутри корпуса судна. Это вентилируемые корпуса, которые используются для хранения якоря, когда он не используется, и для размещения оставшейся длины якорной цепи, когда она развернута. Инженеры и персонал могут получить к нему доступ для плановых проверок или долгосрочного технического обслуживания.
Как правило, пол цепного рундука усилен, чтобы он мог выдержать дополнительный вес металлического руля. Чтобы вытащить цепь из рундука, на палубе попарно устанавливается ряд сверхмощных двигателей и редукторов.
Я очень доволен продуктом высшего качества, быстрым ответом и вниманием, предоставленным этим продавцом и компанией, Спасибо!
Быстро отправить, очень хорошая коммуникация, все в порядке, без проблем.
Очень хорошее качество, быстрая и безопасная доставка, ничего не нужно улучшать
Отличный продавец! Всегда на связи и полезен. Быстрая доставка, очень хорошая и надежная упаковка.
Якорное оборудование судна состоит из якоря, якорной цепи и брашпиля. Якорное оборудование, требуемое настоящим документом, предназначено для временной стоянки судна в гавани или защищенном районе, когда судно ожидает причала, прилива и т.д.
Определить, какой длины должно быть ваше якорное катание, так же просто, как умножить самую глубокую воду, в которой вы планируете бросить якорь, на 8. Что касается размера каната, эмпирическое правило составляет 1/8 дюйма диаметра каната на каждые 9 футов длины лодки.
Его основная цель заключается в том, чтобы обеспечить механизм, позволяющий судам и лодкам удерживать свои позиции либо во время швартовки и швартовки в портах, либо для того, чтобы крупные морские установки, такие как полупогружные нефтяные платформы, оставались неподвижными над нефтяным месторождением.