Компания всегда придерживалась принципа «качество» для выживания, репутации, как ведущей философии бизнеса, имеет отличную команду инженеров, безупречное производственное оборудование и сервисное обслуживание.
Послепродажное обслуживание и техническая поддержка: компания предоставляет послепродажное обслуживание и техническую поддержку в соответствии с требованиями и потребностями клиентов с ответом в течение 24 часов.
Гарантия качества, приемлемые цены, страна обслуживания, опытный технический персонал, отличные характеристики продукции.
Существуют аварийные запасы для обычного размера постоянно. Это позволит вам сэкономить время.
Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. - это предприятие нового поколения, занимающееся аппаратной промышленностью. Он расположен в городе Цзинин, провинция Шаньдун, родном городе Конфуция и Мэн-цзы. Компания является профессиональным предприятием, обеспечивающим оборудование, объединяющим проектирование, исследования и разработки, производство и продажи. Основной продукцией являются цепи, тросы и аксессуары к ним: скобы, токарные пряжки, зажимы, кольца, карабины и другие поковки и отливки, а также принимаются чертежи и образцы для обработки.
Понимание механики якорной цепи является ключом к оценке ее роли в операциях по закреплению якорей. Когда якорь опускается, цепь срабатывает, позволяя якорю осесть на морском дне. По мере движения судна назад цепь постепенно расширяется, образуя контактную сеть – горизонтальную кривую, сформированную весом и натяжением цепи. Контактная сеть действует как амортизатор, распределяя силы, действующие на якорь, и снижая нагрузку как на якорь, так и на судно.
Тем Якорная цепь состоит из множества звеньев цепи, а размер выражается в диаметре цепи (мм). В зависимости от того, есть ли стойка в середине кольца цепи, оно делится на якорную цепь с гвоздями и якорную цепь без гвоздей. Анкерные цепи могут быть изготовлены методом ковки, литья и сварки.
Морская якорная цепь состоит из нескольких «секций» (дужек), каждая секция имеет длину 25,0-27,5 метров, а секции соединены звеньями цепи или кандалами. После того, как якорь поднят, цепь хранится в цепном рундуке в носовой части. Технические характеристики якорной цепи определяются в соответствии со стандартом судостроения.
Якорь играет важную роль на судне и в морских операциях. Однако он может функционировать только до тех пор, пока остается прикрепленным к плавучей конструкции.
Учитывая огромную силу, прилагаемую к соединению между якорем и судном во время обычной стоянки или постановки на якорь, традиционные методы крепления якоря в конечном итоге потерпят неудачу под сильным напряжением.
Тем Якорная цепь относится к компоненту, который прикрепляет якорь к лодке или конструкции и обычно обозначается как якорный род (или якорный трос). Он превосходит традиционные методы по прочности и несущей способности.
Очевидно, что Якорная цепь играет жизненно важную роль в сочетании с якорем. Однако, поскольку современные анкеры изготавливаются из металла или из веревки, они имеют высокую вероятность возникновения проблем, связанных с износом, таких как ржавчина или потертости.
Решение состоит в том, чтобы постоянно следить за якорем, когда его поднимают обратно на судно.
Для этого необходимо сделать специальные устройства для укладки таким образом, чтобы удилище надежно хранилось вдали от коррозионных веществ и чтобы к нему можно было легко получить доступ как для технического обслуживания, так и для оплаты с помощью якоря.
Я очень доволен продуктом высшего качества, быстрым ответом и вниманием, предоставленным этим продавцом и компанией, Спасибо!
Быстро отправить, очень хорошая коммуникация, все в порядке, без проблем.
Очень хорошее качество, быстрая и безопасная доставка, ничего не нужно улучшать
Отличный продавец! Всегда на связи и полезен. Быстрая доставка, очень хорошая и надежная упаковка.
Якорное оборудование судна состоит из якоря, якорной цепи и брашпиля. Якорное оборудование, как того требуют в настоящем документе, предназначено для временной швартовки судна в гавани или защищенном районе, когда судно ожидает причала, прилива и т.д.
Определить, как долго должно быть ваше якорное катание, так же просто, как умножить самую глубокую воду, в которой вы планируете бросить якорь, на 8. Что касается размера каната, эмпирическое правило составляет 1/8 дюйма диаметра каната на каждые 9 футов длины лодки.
><Его основная цель состоит в том, чтобы обеспечить механизм, позволяющий судам и лодкам удерживать свои позиции либо во время швартовки и швартовки в портах, либо для крупных морских установок, таких как полупогружные нефтяные платформы, которые могут оставаться неподвижными над нефтяным месторождение><м.